সমাজে নারীর নিরাপত্তা ও মর্যাদা রক্ষা করা একটি মৌলিক অধিকার। তবে, বিভিন্ন সময়ে গণপরিবহনে নারীরা হয়রানি ও হেনস্থার শিকার হচ্ছেন, যা আমাদের সমাজের জন্য গভীর উদ্বেগের বিষয়। বিশেষ করে ট্রেনযাত্রায় মহিলাদের সুরক্ষা নিশ্চিত করা অত্যন্ত জরুরি, কারণ প্রতিদিন লক্ষাধিক নারী এই পরিবহন ব্যবস্থার ওপর নির্ভরশীল।
ভারতে ট্রেনে মহিলাদের হেনস্থার ঘটনা নতুন নয়। ২০১৮ সালে মৈত্রী এক্সপ্রেসে এক বাংলাদেশি নারী যৌন হেনস্থার শিকার হন, যেখানে বিএসএফের এক সদস্যের বিরুদ্ধে অভিযোগ ওঠে। ২০২৩ সালে অমৃতসর-কলকাতা অকাল তখত এক্সপ্রেসে এক টিটি মদ্যপ অবস্থায় ঘুমন্ত মহিলা যাত্রীর গায়ে প্রস্রাব করেন, যা সমাজে ব্যাপক চাঞ্চল্যের সৃষ্টি করে।
এছাড়াও, ২০২৩ সালে মধ্যপ্রদেশের গোয়ালিয়রে চলন্ত ট্রেনে এক মহিলাকে যৌন হেনস্থার পর ট্রেন থেকে ধাক্কা মেরে ফেলে দেওয়ার ঘটনা ঘটে। এ ধরনের ঘটনার পুনরাবৃত্তি রোধে রেল কর্তৃপক্ষ বিভিন্ন পদক্ষেপ গ্রহণ করলেও, বাস্তবে সেগুলির কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্ন থেকেই যায়।
আরও পড়ুনঃ কলকাতায় ফের ঝড়বৃষ্টি! বজ্রবিদ্যুৎ, ঝোড়ো হাওয়া ও তাপমাত্রার হেরফের! কী বলছে পূর্বাভাস?
সম্প্রতি, শ্রীনগর থেকে যাত্রাকালীন এক্সপ্রেস ট্রেনে রাত ১টার সময় এক মদের আসরের আয়োজন করা হয়। ট্রেনের টিটি সামনে উপস্থিত থাকলেও, সেখানে কোনো পুলিশ নিরাপত্তা ছিল না। মদ্যপ অবস্থায় কিছু পুরুষ যাত্রী উচ্চস্বরে গান বাজিয়ে এবং চিৎকার করে পরিবেশকে অশান্ত করে তোলে। এ সময় এক মহিলা যাত্রী তাদের আচরণের প্রতিবাদ করলে, তারা তাকে হেনস্থা করে এবং অপমানজনক মন্তব্য করে। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গেলে, টিটিকে বিষয়টি জানানো হয়। তবে, পুলিশ উপস্থিত না থাকায় তাৎক্ষণিক কোনো ব্যবস্থা নেওয়া সম্ভব হয়নি।
সমাজে নারীর নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সরকারের অন্যতম দায়িত্ব। এক্সপ্রেস ট্রেনে এই ধরনের ঘটনা প্রমাণ করে যে, রেল ব্যবস্থাপনায় নজরদারি এখনো যথেষ্ট শক্তিশালী নয়। সরকার বিভিন্ন সময়ে মহিলাদের নিরাপত্তার জন্য “নির্ভয়া ফান্ড” এবং “মহিলা স্কোয়াড” গঠন করলেও, বাস্তবে তা কতটা কার্যকর তা নিয়ে প্রশ্ন থেকে যায়। ট্রেনে পর্যাপ্ত সংখ্যক মহিলা পুলিশ মোতায়েন, সিসিটিভি ক্যামেরার সংখ্যা বৃদ্ধি এবং দোষীদের দ্রুত শাস্তি নিশ্চিত করা এখন সময়ের দাবি। সাধারণ মানুষ ও প্রশাসনের যৌথ উদ্যোগ ছাড়া এ ধরনের অপরাধ ঠেকানো সম্ভব নয়।
